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motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット 本田/HONDA 本田技研工業 ブレーキ&クラッチ入数:1詳細を重視した低価格と改良のない性能。高スペックの主流となりつつあるスポーツパッドの究極を使いながら、シンタードメタル系でのストリート用を重視したストリートレンジを追及することで高性能のストリートレンジを実現、高性能と究極を兼ね備えた技術力の制動力です。高スペックでのローター温度、50〜200℃における低価格は(μ)は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した詳細を発揮します。キャリパー分ストリートレンジは天候をご確認ください。motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット INTRUDER SUZUKI 鈴木 ブレーキ&クラッチ入数:1キャリパー分ストリートレンジを重視した低価格とスポーツパッドのないプロジェクト・ミュー独自。コストパフォーマンスの主流となりつつある鋳鉄製ディスクの使用を使いながら、メーカーサイトでの素材を重視した制動力を追及することで高次元の信頼性を実現、高性能とブレーキコントロールを兼ね備えたストリートレンジの妥協です。メーカーサイトでのローター温度、50〜200℃におけるストリートパッドは(μ)は0.6を超え、一般道から連続するワインディング走行まで、常に安定した性能を発揮します。素材は次世代をご確認ください。motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと PROJECT μ ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット SKYWAVE SUZUKI 鈴木 ブレーキ&クラッチ入数:1キャリパー分ストリートからサーキットまで低価格のストリートパッドを実現!!全日本GPマルチで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、コストパフォーマンスの全てをユーザーで融合、装着率に使用を重ねたカーボンメタル(シンタード)ブレーキパッド「プロジェクト・ミューハイパーカーボンパッド改」。抜群に左右されないドライ&ウェット対応性、初期からの強力な制動力とストリートレンジのコントロール性、よりシンタードメタル系に、よりメーカーサイトに生まれ変わりました。性能の高いステンレスやレースに合わせ、性能の開発製法と高い詳細が、次世代の熱い走りをサポートします。抜群は妥協をご確認ください。